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電梯分類

電梯分類

發布日期:2021-06-01 作者: 點擊:

電梯的分類

根據建筑的高度、用途及客流量(或物流量)的不同,而設置不同類型的電梯。目前電梯的基本分類方法大致如下。

1、按用途分類

乘客電梯,為運送乘客設計的電梯,要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。

醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。

雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。

船舶電梯,船舶上使用的電梯。

建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。

其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

2、按驅動方式分類

交流電梯,用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。

直流電梯,用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在

2.00m/s以上。

液壓電梯,一般利用電動泵驅動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯,將導軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機經減速機(或皮帶)帶動螺母旋轉,從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅動的電梯,其動力源是直線電機。電梯問世初期,曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯,現已基本絕跡。

3、按速度分類

電梯無嚴格的速度分類,我國習慣上按下述方法分類。

低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。

高速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。

超高速梯,速度超過5.00m/s的電梯。

隨著電梯技術的不斷發展,電梯速度越來越高,區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

4、按電梯有無司機分類

有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。

有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

5、按操縱控制方式分類

手柄開關操縱,電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關,實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。

按鈕控制電梯:是一種簡單的自動控制電梯,具有自動平層功能,常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。

信號控制電梯,這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層,自動開門功能外, 尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。

集選控制電梯,是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯,與信號控制的主要區別在于能實現無司機操縱。

并聯控制電梯,2~3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。

群控電梯,是用微機控制和統一調度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

6、其它分類方式

按機房位置分類,則有機房在井道頂部的(上機房)電梯、機房在井道底部旁側的(下機房)電梯,以及有機房在井道內部的(無機房)電梯。按轎廂尺寸分類,則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。此外,還有雙層轎廂電梯等。

7、特殊電梯

斜行電梯,轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行,是集觀光和運輸于一體的輸送設備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區后,斜行電梯發展迅速。立體停車場用電梯,根據不同的停車場可選配不同類型的電梯。建筑施工電梯,是一種采用齒輪齒條嚙合方式(包括銷齒傳動與鏈傳動,或采用鋼絲繩提升),使吊籠作垂直或傾斜運動的機械,用以輸送人員或物料,主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。主參數指額定載荷和額定速度。額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據的載荷或賣方保證正常運行的載荷。額定速度v(m/s)是制造電梯所依據的并由賣方保證正常運動的轎廂速度。隨著高層建筑的大量興建,人們無論是上下班、逛商場、看病或訪友、居家生活都要與電梯打交道。電梯的使用數量越來越大,使用頻率越來越高,電梯的安全問題越發引起人們的關注。

 


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