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電梯過度裝修的背后 埋伏嚴重安全隱患!

電梯過度裝修的背后 埋伏嚴重安全隱患!

發布日期:2021-10-08 作者: 點擊:

電梯過度裝修的背后 埋伏嚴重安全隱患!

 

容易過度裝修的電梯主要集中在高檔酒店、寫字樓、商住樓、住宅小區等,裝修材料多使用大理石和陶瓷等,電梯“豪裝”的背后卻隱藏著極為嚴重的安全隱患。

電梯過度裝修,會增加轎廂重量,會改變電梯出廠參數,加重電梯拖動與制動負荷,這不僅加速設備的損耗,縮短使用壽命,而且會埋下安全隱患。

貴陽大南門12人被困居民樓電梯40分鐘后獲救

2014年11月,貴陽市大南門一居民樓內,電梯突然失控下滑,12人被困。據介紹,電梯出現停擺,是由于老化、超重導致,電梯公司工作人員稱,由于該棟居民樓電梯運行時間較長,一些零部件已老化,加上電梯內部鋪設有大理石地磚,造成電梯超重,進而失控。

大理石?;u“豪裝”小區電梯

2014年5月,光谷新世界匯賢邸屬于高檔小區,物業在電梯里裝了大理石地面,墻壁上貼了?;u和鏡子,滿以為業主會滿意,結果反受到業主聯名抗議:要求拆除電梯里的“過度裝修”。自從電梯加裝厚重的石材后,電梯運行時,總是發出“哐哐”的響聲,讓人感覺電梯很吃力,一進電梯就緊張。

“8.6”融景園電梯溜梯

2013年8月6日,寶安區48區融景園小區一臺電梯發生溜梯故障,導致多名乘客被困和受傷。經市場監管部門調查,事發原因是涉事電梯的轎廂內過度裝修了大理石,整個轎廂增加了約200公斤的重量,導致電梯平衡系數過小,制動器制動力矩不足。由于制造廠家提出平衡系數的要求為0.48,而過度裝修后的該臺電梯平衡系數僅為0.28,進而造成溜梯。

電梯安全檢驗合格 為何還頻出錯

電梯過度裝修主要隱患就是超重,存在兩方面問題:一是裝修材料過重,轎廂重量增加,以致影響了電梯的載重能力;二是影響電梯安全性能,改變了電梯牽引能力,可能導致電梯保護裝置失靈。改變轎廂重量屬于電梯改造項目,需由有電梯改造資質的單位進行施工,并在施工前告知當地特種設備安全監督機構。

主因過度裝修破壞安全性能

裝修電梯轎廂本是為改善外觀及追求檔次、品味,但一些不適當的裝修會改變電梯出廠參數,加重電梯拖動與制動負荷,若未經制造單位核算是否滿足安全要求,甚至可能成為造成群死群傷事故的嚴重隱患。

過度裝修會給電梯安全使用帶來巨大風險,改變轎廂重量涉嫌非法改造,易造成電梯平衡系數過小,制動器制動力矩不足導致開門溜梯;同時降低了安全鉗或緩沖器等部件安全性能,若電動機功率不足或機械部件強度不足,將導致電梯不能正常啟動或損壞電動、傳動部件,威脅電梯正常運行。

專業人士表示,關于電梯裝修的標準,國家沒有強制性規定,但一般情況下以輕質材料為主,不建議使用過重的石材。因為即使調整電梯平衡系數,達到正常使用目的,但仍會加重電梯功率負荷,造成安全隱患。如果要裝修轎廂,必須由廠家或有改造資格的單位進行。

整治之困

電梯過度裝修整治工作進度為何如此之慢?

目前,對電梯過度裝修的確認,缺乏直觀、簡便的手段進行判斷,只能在現場使用砝碼(一般為1-2噸)進行多種工況試驗測試平衡系數來界定,按要求,調整過平衡系數的電梯還需要做超載保護試驗、運行試驗、空載曳引力試驗、下行制動試驗。

另一方面,現場試驗時砝碼租用、搬運等需要支付一定費用,使用單位需解決經費問題;而有關費用高低沒有統一價格,使用單位與維保單位需要通過市場調節機制協商解決。與此同時,還有部分電梯使用、維保單位不夠重視,尚未開展自查自糾,進展緩慢。

新規

裝修電梯須核算檢驗

為預防上述電梯安全隱患,首先,新安裝的電梯應嚴格做好安裝驗收檢驗及相關項目記錄;其次,相關單位不要私自裝修電梯轎廂,因為某些裝修設計可能不符合電梯運行安全要求,導致安全隱患;再次,若要裝修轎廂,務必由廠家或有改造資格的單位進行。

根據國家有關規定,改變轎廂重量屬于電梯改造項目,需由有電梯改造資質的單位進行施工,并在施工前告知當地特種設備安全監督機構。裝修完成后,經檢測機構對其各項技術參數進行核算、檢驗合格后才能使用。

對于已進行電梯轎廂裝修的使用單位,應盡快由原電梯制造單位或由有改造資格的單位進行相應技術改造,并出書面核算書,確保電梯運行參數符合安全要求。電梯維保單位,也應督促協助使用單位對轎廂裝修改造進行技術參數的核算。進行電梯轎廂裝修改造后,相關單位若無法提供相應核算書接受核查,今后將一律不得通過年審檢驗。

對新安裝的電梯,相關檢測單位將在安裝驗收檢驗時對轎廂狀況作記錄。驗收檢驗后再進行電梯轎廂裝修改造的,應按電梯改造的要求由廠家或有改造資格的單位進行,并由特種設備檢測單位進行相應項目的檢驗。

電梯裝修建議

質監人員介紹,轎廂過重裝修會減小電梯平衡系數,平衡系數是曳引式電梯安全運行的重要性能指標之一。為了保證電梯的正常運行,國家標準《電梯技術條件》規定,曳引式電梯的平衡系數應在40%~50%之間。目前,隨著經濟發展和人民生活水平提高,電梯轎廂裝修的情況越來越普遍,而且很多單位是在電梯驗收檢驗后才開始裝修設計及施工,完工后如未與設備制造廠或維保單位,就電梯負重變化進行良好溝通及跟進,勢必造成轎廂一側過重的問題長期存在。電梯平衡系數過小,易導致以下問題:電梯無法正常運行;加速設備的損耗,縮短使用壽命;電梯制動困難;增加電梯運行故障頻次。此外,電梯裝修附加的電器設備如空調、IC卡讀卡裝置等,也有可能造成火災隱患。吉大某高檔小區2009年8月份就曾發生一起由于附加隨行電纜自燃引發的電梯火災事故。

質監人員建議,電梯使用單位如早有轎廂裝修計劃,應在購買電梯時,將裝修方案告知電梯制造單位,由制造單位在制造時,給轎廂留有足夠的裝修余量,電梯安裝、裝修完畢后,再申請驗收檢驗。

 


本文網址:http://www.143418.com/news/703.html

關鍵詞:電梯,過度裝修,安全隱患

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